1. Obd-ii И Электронные Системы Управления Двигателем
2. Obd-ii И Электронные Системы Управления Двигателем Скачать Бесплатно
3. Obd-ii И Электронные Системы Управления Двигателем Скачать

OBD II + прога СЕ Доктор Avic Gutta cavat lapidem non vi, sed saepe cadendo Doctor Avic Адаптер USB-OBD II Подключение USB-адаптера для программы Chevrolet Explorer Причина плохого контакта разъема OBD-II Устранение плохого контакта и перенос в более удобное место Была проблема плохого контакта в разъеме OBD-II. Причина была в заклинившей пружинке контакта. Разъем снял, контакт вытащил, разогнул подпружиненную пластиночку контакта.

Ассортимент автотоваров и автозапчастей. Полезные статьи об автотоварах и запчастях. Информация о рекламных акциях. Адреса и режим работы магазинов «Гиперавто». Книга автора Хендерсон Билл - OBD-II и электронные системы управления двигателем. Руководство Самые популярные книги современности только в книготорговой сети Буквоед. Доставка по всей России! + Системы зажигания и управления двигателем. В состав системы obd входят.

Obd-ii И Электронные Системы Управления Двигателем

Разъем OBD-II над левой стопой, то при подключении провода USB, последний мешается, и к тому же светящихся диодов не видно (смотрят в пол) Перенес разъем OBD-II в щель под рулевую колонку и прикрутил его к кронштейну. Оттуда прекрасно видны диоды водителю. Шнур USB фиксировал к разъему на постоянку изолентой. Второй конец шнура вывел за панелью и положил в лоток под ящик. С учетом того, что постоянно пользуюсь и БК, и нетбуком, снимая данные с диагностического разъема OBD-II, то на передней панели установил кнопку для переключения или к БК, или нетбука.

Кнопка в фото не влезла, её тень в левом верхнем углу. От firstyurka SergeyNU, абс.давление на холостом повышенное(под 40, а должно быть 30-32), это приводит к тому, что мозги думают, что двигатель нагружен. Это приводит к повышенному времени впрыска(4мс на холостом на прогретой, а должно около 2,5мс), это приводит к повышенному расходу топлива(в полтора раза больше, чем должно быть на холостом). Думаю, расход у Вас не меньше 15л/100км!

Всё внимание на параметр-абсолютное давление. Возможной причиной этого может быть подсос во впускной коллектор. Но, если Вы не сбрасывали в последнее время адаптации (это делается обычно после чистки дроссельной заслонки), то значение накопленной коррекции в Вашем логе равное нулю намекает на то, что подсоса нет, однако у Вашего авто имеются все симптомы описанные в следующей теме: Если недавно ремень грм трогали, то ещё более вероятно. А чтобы график ДК1 нравился, ему нужно дать нагреться после запуска двигателя, т.е. Равномерная синусоида или пила на графике появятся только через примерно 1 минуту.

Obd-ii И Электронные Системы Управления Двигателем Скачать Бесплатно

А Вы сразу газовать начали в Вашем логе, и малейшая дрожь ноги на педали газа, естественно, влияла на график ДК1. Ещё попробуйте на холостом резко и неслабо нажать педаль тормоза. Если обороты немного повысятся, то это ещё один симптом в ту же сторону. Да, и насчёт 'иногда тупит'. Неисправности, которые проявляются иногда, нужно 'ловить', т.е.

Obd-ii И Электронные Системы Управления Двигателем Скачать

Снимать логи именно в момент их проявления. Иначе диагностировать практически невозможно! Однако, совет Вам-пропаять точку 3-х масс, если ещё не сделали это. Ссылка на тему и ссылка на F.A.Q. По программе диагностики Chevrolet Explorer.